Benchmarks & Casos de Sucesso

Otimização de Transportes Iberia

Desafio






Procura não nivelada




Ocupação dos camiões

Problema


• Custos operacionais no setor dos transportes em tendência de crescimento

• Procura não nivelada durante as horas operacionais: 50% da procura num período de 4h (em 24h de trabalho)

• Elevada percentagem de tempo de inatividade de veículos e condutores

• Pressão em reduzir custos operacionais para sustentar quota de mercado



Causas raíz


• Sistema de Transporte com desenho tradicional: recursos dedicados a diferentes grupos com capacidade fixa, o que não contribui para a melhoria da ocupação dos recursos

• Falta de standards para planeamento de recursos: gestão diária reativa

• Tempos de carga e descarga excessivos: elevada percentagem de tarefas sem valor acrescentado

• Aumento dos custos de transporte e de pessoal

Solução




ferramenta de planeamento


1 semi-reboque: n camiões

• Separação do planeamento do “semi-reboque” do planeamento “condutor” e “trator”: terminais intermédios para quebrar rotas e reduzir viagens em vazio dos semi-reboques

• Recursos dedicados a áreas geográficas para permitir melhor ocupação

• Implementação de ferramentas de planeamento na área de carga, área de entrega e escalas: conclusão de 80% das rotas planeadas com dias de antecedência, com otimização diária dos 20% restantes

• Aumento de Produtividade das operações de carga/entrega suportado por ferramentas de KAIZEN™ Diário

Resultados

O projeto teve um período de payback de 7 meses com poupanças anuais superiores a 2,8M €.


Cost per load

Custo por Carga

Redução do custo por carga de 23%

Load/Unload Productivity

Produtividade Carga/Descarga

Produtividade das atividades de carga e descarga aumentou 65%

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